Transport routier de marchandises : analyse des technologies alternatives aux poids lourds diesel
Autres études de la DGE
Un travail interministériel a été conduit début 2025 pour analyser les performances respectives de cinq technologies alternatives au diesel dans le transport routier de marchandises.
Le verdissement des flottes de poids lourds est l’un des leviers majeurs de la planification écologique du transport de marchandises, aux côtés du report modal, de la maîtrise de la demande et de l’optimisation des taux d’emport.
Cette analyse a pour objectif de documenter et objectiver les performances de cinq technologies (électrique à batterie, GNV, B100, HVO, hydrogène pile à combustible) selon trois dimensions :
- leurs performances environnementales ;
- la maturité et l'attractivité de l’offre actuelle ;
- les enjeux de souveraineté économique et énergétique.
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