Mondial de l’Auto 2026 : le Gouvernement renforce son engagement pour l’industrie automobile française

Accélérer l’électrification et rendre les véhicules plus accessibles

Les véhicules électriques représentent 30 % des ventes en France depuis le début de l’année 2026, avec une part de 42 % en septembre. Le Gouvernement poursuit son soutien à l’acquisition, notamment pour les ménages modestes et les professionnels, à travers le leasing électrique, le dispositif « coup de pouce » et le deuxième plan d’électrification.

Cette dynamique contribue également à soutenir le Made in France : 26 % des véhicules électriques vendus en France en 2026 y sont désormais fabriqués. Fin août, le pays a par ailleurs franchi le seuil de 200 000 points de recharge ouverts au public.

Renforcer la production française sur l’ensemble de la chaîne de valeur

La production automobile française connaît une reprise, avec 1,48 million de véhicules produits en 2025, contre 1,34 million en 2024. Dans le cadre de France 2030, une enveloppe de 4,5 milliards d’euros soutient les investissements d’avenir de la filière.

Le Gouvernement poursuit également son action pour moderniser et diversifier la sous-traitance automobile et développer une filière nationale des batteries, afin de renforcer la résilience industrielle et de réduire les dépendances aux acteurs asiatiques.

Défendre la compétitivité de la filière à l’échelle européenne

La France défend une trajectoire ambitieuse d’électrification, accompagnée de flexibilités adaptées aux réalités industrielles. Elle porte également des exigences de préférences européennes visant à valoriser les véhicules et composants produits en Europe dans les soutiens publics et la commande publique, et à rétablir un cadre de concurrence équitable.

Innover pour préparer l’avenir

L’intelligence artificielle, la connectivité et le véhicule défini par logiciel transforment les activités de la filière. Le Gouvernement accompagne ces évolutions par le soutien aux investissements et à la recherche, notamment à travers le dispositif CORAM, qui a soutenu l’innovation et la transformation de la filière à hauteur de 800 millions d’euros.

L’objectif : faire de l’électrification, de la production en France, de la préférence européenne et de l’innovation les leviers de compétitivité et de souveraineté de l’industrie automobile française.

Parmi les mesures annoncées

• Renforcement des aides pour les professionnels, notamment les artisans : Un renforcement à venir du soutien à l’acquisition ou à la location dédié pour les véhicules utilitaires (VUL) électriques, notamment à destination des TPE et PME.
• Nouvelle aide de 500 € pour l’installation d’une borne de recharge pilotable : Une aide de 500 € pour l’installation d’une borne de recharge pilotable en maison individuelle attribuée lors d’un achat d’un véhicule électrique d’occasion sera pro posée à compter du 1er janvier 2027.
• Extension du C3IV au profit de l’électrification : À la suite de sa prolongation actée en 2026, l’extension du C3IV aux investissements d’ateliers de packs batteries pour l’automobile figure dans le Projet de loi de finances 2027. Il permettra de continuer l’accompagnement de l’électrification des usines et rendra plus compétitive la transition vers l’électrique des usines auto mobiles françaises.
• La création d’un suramortissement « industrie 4.0 » centré sur PME/ETI : Un dispositif de suramortissement, porté par le Gouvernement dans le Projet de loi de finances 2027, doit créer une incitation supplémentaire à la réalisation de ces investissements nécessaires à la modernisation des chaines de valeur.
• Assurer une définition stricte de la préférence européenne et des exigences de contenu local : La France se bat pour obtenir d’ici la fin de l’année, un accord avec ses partenaires européens permettant de rendre la définition d’un véhicule Made in Europe opérante, basée sur un périmètre restreint à l’UE 27 et garantissant un taux de composants européens supérieur à 70% ainsi que l’exigence d’une batterie Made in Europe.
• La France proposera dans les prochains mois un cadre pour le passage à l’échelle de véhicules autonomes assurant durablement notre souveraineté numérique.