Décarbonation du transport maritime
Appel à projets
Le transport maritime représente près de 3 % des émissions de gaz à effet de serre en Europe, dont une large majorité liée au transport de marchandises. Dans un contexte d'augmentation des prix de l’énergie et de dépendance aux énergies fossiles, la décarbonation du secteur constitue à la fois un enjeu climatique et économique.
Quel est l'objectif de cet appel à projets ?
Cet appel à projets s’inscrit dans une stratégie de long terme visant à :
- réduire les émissions du secteur maritime ;
- renforcer la souveraineté énergétique ;
- soutenir l’innovation et la base industrielle européenne ;
- accompagner les acteurs dans leur transition vers des technologies bas carbone.
Il contribue également aux objectifs internationaux de neutralité carbone à horizon 2050, avec une étape intermédiaire de réduction des émissions d’ici 2030.
Périmètre de l’appel à projets
Le dispositif « Aides à l’investissement pour la décarbonation du transport et des services maritimes » soutient des projets structurants dans trois domaines :
Décarbonation des navires
amélioration de l’efficacité énergétique des navires existants
déploiement d’équipements innovants embarqués
acquisition de navires neufs à faibles ou zéro émission
Investissements industriels
création ou extension d’unités de production
développement de capacités industrielles pour les équipements et systèmes de décarbonation
développement de solutions technologiques pour les navires bas carbone
Infrastructures portuaires
déploiement d’infrastructures de ravitaillement en carburants alternatifs
installation de solutions d’alimentation électrique à quai
équipements portuaires contribuant à la transition énergétique
Qui peut participer à cet appel à projets ?
Sont éligibles les propriétaires de navires, les armateurs et affréteurs, les chantiers navals, ainsi que les équipementiers. Les ports maritimes et les exploitants de terminaux peuvent également candidater, de même que les souteurs et distributeurs de carburants alternatifs.
Quels sont les critères de sélection pour cet appel à projets ?
Les projets seront évalués selon une grille multicritères prenant en compte :
- l’efficacité environnementale ;
- l’efficacité de l’aide publique en matière de décarbonation ;
- la qualité technico-économique ;
- la contribution à la résilience et à la compétitivité industrielle européenne.
Calendrier et dépôt des candidatures
Ouverture de l’AAP : 2 avril 2026
Soumission des candidatures : pendant toute la période d’ouverture, chaque dossier devant avoir fait l’objet d’un prédépôt préalable.
Pré-requis : les porteurs de projet doivent prendre connaissance des règles générales de l'ADEME.
Clôture de l’AAP : 6 juillet 2026
Instruction des candidatures : après la clôture de l’AAP.
L’ADEME se réserve le droit de clore l’appel avant cette date en cas d’évolution du cadre légal ou réglementaire.
La DGE, en lien avec la Direction générale des affaires maritimes, de la pêche et de l'aquaculture (DGAMPA) et la Direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités (DGITM), a contribué à la conception du dispositif sur son volet industriel, pour lequel le spectre des projets attendus est large : développement ou extension d’unités de production, modernisation de chantiers, création de lignes industrielles dédiées aux technologies de décarbonation, mais aussi amélioration de l’empreinte environnementale du process de production. Cet appel à projets doit contribuer au passage à l’échelle de technologies matures – propulsion vélique, électrification, systèmes d’efficacité énergétique, rétrofit des navires – pour structurer une offre industrielle compétitive à l’échelle européenne. La décarbonation du maritime doit ainsi agir comme un levier de réindustrialisation, de création de débouchés et de leadership industriel pour la France et l’Europe.